该机型有很好的监控系统，能确定不同动力模式之间的微小转速差，能够控制不同动力
模式之间和空载运转时产生的转速差。当按下自动怠速按钮时，发动机转速会降到已设定
的怠速转速。电脑中的RflM记忆设定的怠速转速值

    2.怠速控制
    驾驶员可通过油门调节器(旋钮)增减发动机转速。当挖掘机不工作、驾驶员忘记将发
动机转换成怠速工况时，设定好的程序将使发动机转速自动降为怠速转速:〕若要恢复原来
的转速，则可操作油门调节器(旋钮)进行调节。选用自动怠速功能时，应先使操纵手柄回到
中立位置15s，发动机转速可由原来的转速自动降低到怠速转速。
3。不同动力模式下的转速控制对不同的动力模式，电脑设定不同的发动机转速，电脑能灵敏地转换各种动力模式。
4.断路器控制
当踩下断路器踏板时，发动机转速可自动转变到断路器所要求的转速。当断路器的控
制线路接通时，发动机转速将与电脑设定的转速一致。
    5.发动机自动加热器
在寒冷的季节启动发动机时，发动机自动加热器自动启动，发动机可以从启动时的低速
状态逐渐变为高速状态。
b.油门电机故障检测
    电子控制系统能自动检测出油门电机的故障。
    7.发动机防逆转功能
    电子控制系统能检I}出发动机的逆向运转状况，同时使发动机立即停车(3，内)。
    8。主泵控制
    为了使挖掘机适应各种作业工况，节省燃油，必须控制主泵的流量。通过控制主泵内部
电磁比例减压阀的输人电流，来改变主泵内斜盘的倾斜角度，从而控制主泵的流量。
9.动臂降速控制
当动力模式为L(或F)模式时，动臂靠自重下降，通过严格控制动臂换向阀阀芯的开度，
来控制动臂下降的速度。
1 D.动臂下降启动冲击控制
当动臂开始下降时，应防止可能产生的“振动现象”。控制系统快速向主泵输人控制信
号，控制主泵的输出压力，减小动臂开始卜降时的冲击。
}1，行走r    tr- }   i速及最大流量控制
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    当操纵行走变速踏板开关时，能够调节挖掘机的行走速度(高速、中速、低速)。行走装
置的中挡速度为标准行走速度，其与主泵的最大输出流量相配合。选择F模式，可以提高挖
掘机的微动行走性能。，
    12，软/硬操作控制
    当选择软操作时，可以缓解动臂停止(往复动作)时所产生的冲击;当选择硬操作时，可
以保持上述冲击功能，提高挖掘机对作业环境的适应性(脱土性)。
    }3，电源断路延迟
    当断路开关(键式开关)断电后，由电源直接控制挖掘机作业，包括对发动机的控制。断
路开关(键式开关)断开、蓄电池继电器断开时，都增加了延迟时间。
    1}.回转制动与回转闭锁
    当断开回转制动开关(键式开关在o}}位置)并接通回转闭锁开关(ON)时，回转装置
处于完全制动状态;当接通回转制动开关(键式开关在DN位置)并实施回转以外的作业时，
回转装置处于半制动状态。
    当进行回转作业时，回转制动器完全开启。回转回路上安装了减压阀，控制回转制动器
的开启压力。